морское право

Балтийский Русский ИнститутЛиепайскоеотделение. Морское право Контрольная работа 2вариант Студентка 21 ТДн курса Анна Прудникович Студ. удост.L0103132 Специальность Правоведение Преподаватель 2003г. Вопросы 1. Каково значение кодификации и унификации морского права.2. Международные конференции ООН по морскому праву.3. Принимаемые меры национальным законодательством в области загрязненияокружающей среды.Ответ Кодификация морского праваРассмотрим определениясформулированные проф. Берхолцасом Кодификация представляет собой процесс упорядочения правовых норм в единуюсистему, их пересмотр, переработку толкование, ликвидацию имеющихся между нимипротиворечий.

Унификация представляет собой процесс созданияединообразных правовых норм в правовых системах разных государств с цельюпредотвратить или уменьшить их столкновение. 1 Значение этих процессов можно понять исходя изтого, что государствополностью распространяет суверенитет на водную среду озер, рек, водохранилищ,каналов и других природных объектов, находящихся на сухопутной территории впределах государственных границ, а также на внутренние морские воды итерриториальное море. И хотя морская среда Мирового океана и некоторыематериковые воды имеют различный правовой статус и правовой режим, морскиепространства могут иметь правовой статус а части государственнойтерритории б открытогоморя, которое не входит в состав государственной территории напр.экономическая зона . Для осознаниянеобходимости кодификации и унификации достаточно осознать то, что в наше времяприбрежное государство вправе осуществлять гражданскую юрисдикцию надиностранным судном и имуществом, которое находится на борту, во время егопребывания в порту.

Это отражается в морских соглашениях между государствами,т. е чем более согласованы нормы морского права различных государств, темменьше вероятность возникновения какого-либо конфликта из-за элементарногонесовпадения норм законодательства.

Согласно определению основными и практически единственными видамикодификации могут служить Конференции ООН Международное морское право является одной изстарейших отраслей международного права и представляет собой совокупность международно-правовых принципов и норм,определяющих правовой режим морских пространств и регулирующих отношения междугосударствами, другими участниками правоотношений в связи с их деятельностью поиспользованию морей, океанов и их ресурсов.Первоначально морскоеправо создавалось в форме обычных норм, его кодификация была проведена всередине XX в. Первая конференция ООН по морскому правузавершилась принятием в Женеве в 1958 г. четырех конвенций об открытом море отерриториальном море и прилежащей зоне о континентальном шельфе о рыболовствеи охране живых ресурсов открытого моря. 2-я Конференция,проходившая в 1960 г успеха не имела.

Третья Конференция ООН по морскому праву имелаособо важное значение для развития международного морского права. 11 сессийконференции проводились в разных государствах в США, Швейцарии и др. и 10декабря 1982г. года была принята весьма важная международная конвенция поморскому праву.

В новую Конвенцию включены не только те нормы, которые былираньше закреплены в Женевских конвенциях 1958г но и отрегулированы те вопросы,которые нельзя было разрешить во время Второй конференции 1960г а такжедругие кардинальные проблемы об обязательном 12-мильном пределетерриториального моря и исключительных 200-мильных экономических зонах,континентальном шельфе, правовом режиме морского дна за границами национальнойюрисдикции, определение зоны безопасности вокруг искусственных островов исооружений шириной не более 500 метров, о создании Международного трибунала поморскому праву и др. .В начале 1996г. Конвенцию ООН по морскомуправу 1982г. подписали 159 государств, а ее участниками стали 85 государств.Многие государства рассматривают вопросы присоединения к ней и ее ратификации.Конвенция ООН 1982г. представляет возможность установления единого правопорядкав Мировом океане и определения пределов национальной юрисдикции морскихгосударств.

Особо важное значение в деле практической реализации положений инорм Конвенции ООН 1982г. имели усилия Генерального секретаря ООН и резолюцииГенеральной Ассамблеи 48 2 от 9 декабря 1993г. и 263 от 14 августа 1994г Впоследней из указанных резолюций зафиксировано принятие Соглашения обосуществлении Части XI Конвенции Организации Объединенных Наций по морскомуправу от 10 декабря 1982 года, цель которого - достичь путем его принятия всеобщегоучастия государств в Конвенции.Принятие Соглашения1994г. имеет особенно важное значение, так как Конвенция ООН 1982г. послепринятия не получила одобрения промышленно развитых государств из-занеблагоприятных для них условий в деле освоения ресурсов международного Районаморского дна. Она отражает уступки развитым странам и тем самым позволит имподключаться к конвенционному режиму в качестве основных плательщиков в бюджетМеждународного органа по морскому дну и других организаций.В августе 1993г. послесерии двусторонних и многосторонних встреч и консультаций под эгидойГенерального секретаря ООН представители 10 стран предложили проект Соглашенияоб осуществлении Части XI Конвенции ООН по морскому праву 1982г. В связи свступлением ее в силу в 1994г. были преодолены трудности в области целого рядасложных процедурных вопросов.

Положения Соглашения и Части XI Конвенции ООН1982г. толкуются и применяются совместно как единый акт. Соглашение являетсяобразцом сбалансированного учета интересов различных групп государств иоткрывает возможности для универсального применения Конвенции ООН 1982г.После второй мировой войны принятые конвенции по вопросамохраны морской среды глубоко повлияли на развитие международной охраныокружающей среды как отдельной системы международного права.

В наши дни онаразвивается особенно интенсивно.

Основными универсальными соглашениямигосударств, связанными с морской деятельностью в этой области являются Лондонская конвенция по предотвращению загрязнения морянефтью 1954г. с поправками 1962,1969 и 1971гг. ,Международная конвенция попредотвращению загрязнения с судов 1973г. с Протоколом 1978г еще называемаяМАРПОЛ 73 78 , целью которой было заменить ранее указанную конвенцию 1954г Международная конвенция относительно вмешательства в открытомморе в случаях аварий, приводящих к загрязнению нефтью, 1969г. Конвенция попредотвращению загрязнения моря сбросами отходов и других материалов 1972г. ,Международная конвенция о гражданской ответственности заущерб от загрязнения нефтью 1969г Международная конвенция об учреждении международного фондадля возмещения ущерба от загрязнения нефтью 1971г. и др.В 70-90-х годах в соответствии с Программой региональныхморей ЮНЕП, в которую включено 11 морских районов, и в осуществлении которыхучаствуют более 120 государств, 14 учреждений ООН и 12 международныхорганизаций, другими международными программами принят ряд конвенций по охранеот загрязнений морской среды в Балтийском море 1974 и 1992гг в Черном 1992 и Средиземном 1976 морях и Персидском заливе 1978г. . Частичная кодификациямеждународного морского права была осуществлена по таким актуальным вопросам,как безопасность судоходства и охрана человеческой жизни в море, охрана рыбныхресурсов и рыболовство, а также рациональное использование богатств Мировогоокеана и его охрана от загрязнения.

На 3-й Конференции была принята КонвенцияООН по морскому праву 1982 г. Отдельные аспекты сотрудничества в использованииморских пространств и их ресурсов регулируются специальными соглашениями Международная конвенция по охране подводных кабелей 1884 г. Конвенция обучреждении ИМКО 1948 г. Международная конвенция электросвязи 1983 г. и др Даже пут мповерхностного просмотра, можно заметить, что значительная часть всех международныхзаконодательных актов принимается с целью предотвращения загрязнения окружающейсреды.

Принимаемые меры национальнымзаконодательством в области загрязнения окружающей среды.

Перед Литвой, Латвией и Эстонией до вступления в ЕС стоит важ наяи сложная задача - интеграция в рамках Балтийского региона, осо бенно в областиэкономической сферы, которая тесно связана с эколо гией. Необходимо отметить,что на протяжении многих лет в Латвии, среди правящих партий существует ч ткоеосознание необходимости борьбы за чистоту окружающей среды.

В ЛатвийскойРеспублике экологическая политика в настоящее время осуществляется согласноПлану политике по охране среды для Латвии, который утвержден Кабинетомминистров 25 апреля 1995 г. В нем под черкнуто, что осуществлениестратегических планов в области охраны окружающей среды в Латвии - существенныйшаг для формирования системы охраны окружающей среды в Европе.

План отвечаетположе ниям документов конференций министров по охране среды стран Евро пы,которые были проведены в Добрише 1989 и Луцерне 1993 , Про грамме действийпо охране окружающей среды для Центральной и Вос точной Европы, а такжеконвенциям Рио-де-Жанейро 1992 и другим международно-правовым актам.

Внастоящее время в Латвии разрабатываются правила КМ в облас ти деятельности сопасными вредными веществами, с применением норм директивы ЕС 96 82 ЕС директивы SEVESO II . Эти правила бу дут регламентировать деятельность физических лиц ипредприятий с вред ными веществами.

В конце 1998 г. вступил в силу закон ЛатвииОб оценке влияния на среду.

Он был разработан путем согласования норм сдирективами Ев ропейского Совета от 27 июня 1985 г. 85 337 УУС и ЕС от 3 марта1997 г. 97 11 ЕС. Латвия в 1998 г. первая из стран Балтии присоединилась кКонвенции ESPO об оценке влияния на среду в трансграничном контек сте 1991 , в 1997 г.правительство заключило с правительством Эсто нии договор об оценке влияния насреду в трансграничном контексте, а также начала переговоры по этому вопросу сБеларусью и Литвой.

С 1999 г. в Риге стало работать Государственное бюро оценкивлияния на среду под надзором Министерства охраны среды и региональногоразвития. 1 Й.Берхольцас Морское право , Учебное пособие Рига 1997,.