Реферат Курсовая Конспект
Краткие ответы на вопросы для контроля остаточных знаний - раздел Образование, Краткие Ответы На Вопросы Для Контроля Остаточных Знани...
|
Краткие ответы на вопросы для контроля остаточных знаний
по курсу «Лесоэксплуатация»
Классификация машин и оборудования для лесосечных работ.
Применяемые на лесосечных работах машины, механизмы и оборудование весьма разнообразны. По технологическому назначению их можно объединить в 8 групп:
В первую группу входят машины и механизмы для валки и пакетирования деревьев. К ним относятся специализированные и универсальные бензиномоторные пилы, валочные и валочно-пакетирующие машины.
Вторая группа включает машины и механизмы для трелевки (и подвозки) заготовленной древесины из лесосеки к лесовозной дороге (усу или ветке). Это - тракторы для трелевки и подвозки древесины различных типов, канатные трелевочные и трелевочно-транспортные установки.
К третьей группе относятся машины и механизмы для первичной обработки спиленных деревьев (очистки от сучьев, раскряжевки хлыстов на сортименты). К ним относятся сучкорезные, сучкорезно-раскряжевочные и валочно-сучкорезно-раскряжевочные машины, универсальные бензиномоторные пилы.
Четвертая группа объединяет машины смешанного типа, т. е. машины, производящие первичную обработку и транспорт заготовленной древесины. Это - валочно-трелевочные и валочно-сучкорезно-раскряжевочные машины.
В пятую группу входят машины и механизмы для штабелевки древесины и погрузки ее на лесовозный транспорт: самоходные челюстные лесопогрузчики, самоходные стреловые краны-манипуляторы с челюстным захватом и навесные стреловые гидрокраны-манипуляторы с челюстным захватом.
К шестой группе относятся лесовозные автопоезда для вывозки хлыстов и деревьев, сортиментов и щепы. Автопоезд состоит из автомобиля-тягача и прицепа или полуприцепа специальной конструкции.
В седьмую группу входят колесные тракторы общего назначения, оснащенные прицепами для вывозки сортиментов. Применяются они на вывозке сортиментов сравнительно редко, в основном в лесхозах при расстоянии вывозки до 30 км.
Восьмая группа объединяет узкоколейные и ширококолейные тепловозы со специальным подвижным составом для перевозки лесных грузов.
Инструменты и машины для очистки деревьев от сучьев и требования, предъявляемые к ним, технология и приемы работы на очистке деревьев от сучьев бензиномоторными пилами.
На очистке деревьев от сучьев в лесу могут применяться моторные инструменты, самоходные сучкорезные или многооперационные машины (сучкорезно-раскряжевочные, валочно-сучкорезно-раскряжевочные, валочно-сучкорезно-трелевочные и др.), а также топоры и тесаки (мачете).
Очистка деревьев от сучьев топорами или тесаками - тяжелая, малопроизводительная и небезопасная операция, которая допускается лишь в тонкомерных насаждениях.
Из моторных инструментов на очистке деревьев от сучьев могут применяться легкие цепные бензопилы с низким расположением рукояток, а также штанговые пилы и высоторезы. Последние используются для обрезки сучьев диаметром 0,13-0,15 м с земли на растущих деревьях в зоне будущего «комлевого бревна» на высоте до 6 м. Такая операция способствует уменьшению сучковых зон в пиломатериалах, получаемых из «комлевого бревна» после достижения деревом возраста товарной спелости.
Применение моторных инструментов на обрезке сучьев позволяет повысить производительность труда по сравнению с топором примерно в 1,5 раза и облегчить труд рабочего. Но механизируется лишь операция обрезки сучьев, а полностью ручной труд не исключается.
Применение машин на очистке деревьев от сучьев позволяет полностью механизировать эту операцию, значительно повысить производительность труда и исключить ручные работы. Сучкорезные машины, как правило, работают на погрузочных пунктах (верхних складах) или в непосредственной близости от них. Сучкорезно-раскряжевочными машинами (процессорами) обрезают сучья либо на погрузочном пункте, либо на волоках, валочно-сучкорезно-раскряжевочными – как правило, на пасеках и волоках.
К инструментам и машинам для очистки сучьев с деревьев предъявляются определенные требования. Моторный инструмент для обрезки сучьев должен быть легок, удобен и безопасен в работе, высокопроизводительно срезать сучья любого диаметра заподлицо без повреждения ствола дерева, прост по конструкции и в обслуживании, экономичен, а также удовлетворять санитарно-гигиеническим требованиям по уровню вибрации и шума двигателя.
Машины для обрезки сучьев должны быть мобильными и не требовать больших трудозатрат на перебазирование и приведение в рабочее состояние, иметь высокую производительность, обеспечивать чистую обрезку сучьев без повреждения ствола, хорошо удалять сучья с деревьев малых и больших диаметров, имеющих кривизну ствола, а также путем протяжки от комля к вершине и наоборот. Они должны быть просты в обслуживании, обеспечивать механизированную подачу деревьев в обработку и уборку сучьев, быть надежными, экономичными и безопасными в работе, удовлетворять санитарно-гигиеническим и лесоводственно-экологическим требованиям.
В состав работ по очистке поваленных деревьев от сучьев входят отделение сучьев от ствола, обрезка или обрубка вершин, сбор в кучи сучьев и вершин для последующего использования, перегнивания или сжигания. При очистке деревьев от сучьев на лесосеке сучья обычно измельчаются на куски и разбрасываются по территории лесосеки для перегнивания. Приемы работы на очистке деревьев от сучьев зависят от применяемого инструмента и места выполнения этой операции. Они хорошо отработаны и широко применяются на практике.
Обрезка сучьев переносными цепными мотопилами может производиться либо одним рабочим-мотористом, либо звеном из двух человек: мотористом и помощником. Сучья удаляются с каждого дерева в отдельности. Срезать сучья необходимо от комля к вершине, а во время обрезки находиться с левой по ходу движения стороны ствола дерева. Спиливают сучья плавными движениями нижней и верхней ветвью пильной цепи. При этом пила не держится на весу, а опирается на ствол либо скользит по нему совершая поступательно-круговые движения, копируя шиной поверхность ствола. Наибольшее распространение получили шести- и трехсекционный методы.
Шестисекционпый метод применяется при обрезке не очень толстых сучьев, когда расстояние между мутовками до 70 см. Ствол дерева по длине сучковой зоны условно разделяется на участки длиной около 70 см и на каждом из них выполняется полный цикл операций, состоящий из шести разных приемов. При этом необходимо занимать устойчивое положение перед обрезкой сучьев, незначительно наклоняя туловище вперед; стараться подводить пильный аппарат к сучку под прямым углом, давая при этом максимальные обороты двигателю. Нижние сучья спиливают в направлении от вершины к комлю, предварительно повернув ствол дерева верхней или нижней ветвью цепи. Когда возможен доступ пильного аппарата к нижним сучьям без поворота дерева, их обрезка может производиться частичным (на длину условного участка) возвратом назад.
Трехсекционный метод рекомендуется при срезании крупных сучьев с расстоянием между мутовками более 70 см.
При обрезке многочисленных тонких сучьев, а также сучьев на деревьях с неравномерно расположенными мутовками применяют маятниковый метод. В этом случае сначала обрезают сучья со стороны моториста верхней ветвью цепи движением пилы от себя, затем верхние сучья ствола срезают движением на себя, а сучья с противоположной стороны и частично нижние - движением пилы от себя.
Если очистка деревьев от сучьев производится на волоке или пасеке, вершины обрезают в месте, где диаметр хлыста будет 6-8 см.
Если обрубку сучьев выполняют топорами, то удары наносятся в направлении наклона сучьев. Рабочий перемещается от комля к вершине и должен стоять по одну сторону лежащего дерева, а обрубать сучья на противоположной его стороне. Тонкие сучья обрубают бреющим (скользящим) движением, средние - одним ударом, а толстые - несколькими сильными ударами.
Классификация способов трелевки древесины и трелевочных машин.
Трелевка - процесс перемещения заготовленной древесины (деревьев, хлыстов, сортиментов) от места заготовки к месту укладки ее в штабеля или погрузки на лесовозный транспорт. Если заготовленная древесина доставляется из лесосеки на верхний склад в погруженном положении, такую трелевку обычно называют подвозкой. Возможны различные виды и способы трелевки заготовленной древесины (рис. 10.1).
Механизированная трелевка древесины, кроме подвесной, производится по трелевочным волокам, прокладываемым по лесосеке.
Трелевочный волок - это простейший временный транспортный путь на лесосеке, по которому заготовленная древесина доставляется из лесосеки на погрузочный пункт или верхний склад.
Наибольшее применение получила тракторная трелевка древесины. В Беларуси почти вся заготовленная древесина трелюется тракторами.
На трелевке древесины используют различные машины и оборудование: тракторы, валочно-трелевочные машины, канатные трелевочные установки и др.
Вид трелевочного средства для конкретных природно-производственных условий выбирают, исходя из почвенно-грунтовых условий, рельефа местности и крупности лесонасаждений.
Рис. 10.1 Виды и способы трелевки древесины
Способы разработки лесосек при сплошнолесосечных рубках.
Назначение технологической карты разработки лесосеки.
Технологическая карта является одним из основных документов, регламентирующих технологический процесс лесосечных работ. Технологическая карта составляется на каждую лесосеку. В технологической карте отражаются лесоводственные, таксационные, технологические, организационные показатели разрабатываемой лесосеки, схемы разработки лесосеки и пасек, требования техники безопасности лесосечных работ и т.д.
(Расписать структуру техкарты)
Назначение лесных складов, структурная схема технологического процесса сухопутного нижнего склада.
По назначению лесные склады разделяются на перевалочные и перевалочно-разделочные.
На перевалочных лесных складах производится в основном перегрузка лесоматериалов с одного вида транспорта на другой со складированием и временным хранением их при необходимости.
На перевалочно-разделочных лесных складах производится приемка древесного сырья и первичная его обработка (очистка деревьев от сучьев, раскряжевка хлыстов на сортименты, разделка долготья на сортименты заданных конечных длин, сортировка круглых лесоматериалов и при необходимости их окорка), частичная или полная переработка лесоматериалов (продольная распиловка бревен на пиломатериалы различного назначения, производство колотых балансов и технологической щепы и др.), временное хранение и погрузка лесопродукции на транспорт общего назначения (в вагоны, на автомобили, в суда).
Лесные склады могут быть следующих типов:
- лесоперевалочные базы;
- лесные порты;
- лесные склады деревообрабатывающих предприятий;
- лесопромышленные склады лесозаготовительных предприятий (нижние лесные склады ЛЗП).
Лесоперевалочные базы (предприятия) размещаются на стыке сплавного пути и сухопутного транспорта общего назначения. Древесное сырье на базу поступает сплавом, подвергается первичной обработке и частичной переработке и полученные лесоматериалы затем отгружаются на транспорт общего назначения.
Лесные порты размещаются на стыке железнодорожного и водного транспорта, и на них лесоматериалы доставляются по железной дороге, затем подвергаются частичной переработке и грузятся на водный транспорт (в основном на морские суда).
Лесные склады деревообрабатывающих предприятий размещаются на территории этих предприятий, и на них древесное сырье и лесоматериалы могут поступать как сухопутным, так и водным транспортом. Здесь они подвергаются первичной обработке (при необходимости) и затем перерабатываются на лесопродукцию различного назначения (пиломатериалы, мебельные заготовки, мебель и т. д.).
Лесопромышленные склады ЛЗПявляются производственными подразделениями этих предприятий и предназначены для приема и первичной обработки древесного сырья, частичной или полной механической переработки лесоматериалов, выполнения транспортно-погрузочных операций, временного хранения и отгрузки лесопродукции потребителям. Нижние лесные склады располагаются в пунктах примыкания лесовозных дорог к транспортным путям общего назначения (железнодорожным, автомобильным и водным).
В зависимости от вида транспорта, которым доставляется древесное сырье на склад и на который отгружается лесопродукдия, нижние лесные склады подразделяются на сухопутные (прирельсовые) склады, сухопутно-водные (береговые), водно-сухопутные и водные склады.
В зависимости от годового грузооборота нижние склады делятся на три категории: мелкие (до 100 тыс. м3), средние (от 100 до 300 тыс. м3) и крупные (300 тыс. м3 и более).
В Беларуси сейчас преобладают мелкие сухопутные нижние лесные склады ЛЗП с вывозкой на них хлыстов. Наблюдается тенденция к сокращению числа складов в связи с ростом объемов заготовки и вывозки древесины сортиментами и удорожанием электроэнергии.
Сухопутный нижний лесной склад располагается в пункте примыкания лесовозной дороги к железной дороге широкой колеи или к шоссейной автомобильной дороге.
Структурная схема показывает взаимосвязь отдельных видов работ, выполняемых на нижнем складе и подчеркивает, что современный нижний лесной склад является не только местом хранения заготовленной древесины, но и лесообрабатывающим цехом ЛЗП.
Рис. 1.1 Структурная схема технологического процесса
сухопутного нижнего склада
На нижнем лесном складе можно выделить следующие производственные участки, поточные линии и цеха:
•участок выгрузки, создания запасов древесного сырья и подачи его в
обработку;
•основные технологические потоки (линии) по производству круглых
лесоматериалов из древесного сырья, на которых производится очистка
деревьев от сучьев или дозачистка сучьев на хлыстах, раскряжевка
хлыстов на сортименты, сортировка сортиментов;
•дополнительные технологические потоки (цеха), на которых производится разделка сортиментного долготья на коротье, окорка или расколка (балансовый, рудстоечный и дровозаготовительный цеха);
•цеха по механической переработке лесоматериалов: лесопильный, тарный, шпалорезный и др.;
•вспомогательные цеха по переработке низкокачественной древесины и
отходов деревообработки на щепу;
•участок штабелевки и отгрузки готовой лесопродукции потребителям.
Объем и перечень выполняемых работ зависят от назначения и типа склада, наличия вблизи специализированных деревообрабатывающих предприятий и других факторов.
Оборудование для выгрузки и разделения пачек древесины на части.
Прибывшая на нижний склад древесина подлежит выгрузке и подаче в обработку или в запас в резервный штабель. По мере необходимости деревья и хлысты из штабелей пачками подаются в первичную обработку, разделяются на части и затем поштучно поступают в обработку. Для выполнения перечисленных выше видов работ применяется различное оборудование, которое можно разделить на три группы:
•оборудование только для выгрузки древесины у производственных участков и цехов;
•оборудование для выгрузки пачек деревьев и хлыстов в обработку и разделения пачек на части;
•оборудование для выгрузки, создания значительных запасов деревьев и
хлыстов и подачи их в обработку.
К оборудованию только для выгрузки древесины относятся:
- самозагружающиеся лесовозные автопоезда, оборудованные стреловыми гидрокранами-манипуляторами;
- тракторные толкатели;
- стреловые канатно-блочные установки (бревносвалы).
Самозагружающиеся автопоезда применяются для выгрузки деревьев или хлыстов на разделочную эстакаду, а также сортиментов возле цехов переработки древесины или у фронта отгрузки.
Тракторные толкатели устанавливаются на тракторах ТЛТ-100А и ТТ-4М и предназначены для сталкивания пачки с коников автомобиля на эстакаду.
При разгрузке тракторный толкатель ставят перпендикулярно оси разгружаемого подвижного состава, упор устанавливают сбоку, прижимая к пачке, и после открытия стоек толкатель движется вперед, сталкивая пачку с коников. На разгрузку одной пачки требуется 10-15 мин.
Стреловые канатно-блочные установки (бревносвалы) служат для выгрузки древесины на эстакаду и состоят из двух деревянных мачт высотой 12...14 м, установленных на расстоянии 10 м друг от друга напротив приемной площадки.
К оборудованию для выгрузки древесины и разделения пачек на части относятся выгрузочно-растаскивающие установки ЛТ-10 и ЛТ-74 с приводом от лебедок.
Технология выгрузки древесины с подвижного состава следующая. Разгружаемая единица подвижного состава устанавливается напротив эстакады, и рабочие откидывают стойки со стороны эстакады. Затем челночные захваты подаются к месту выгрузки, рабочие охватывают пачку стропами 3 и петли, имеющиеся на концах строп, надевают на крюки захватов. Включив лебедки на рабочий ход перемещают челночные захваты в обратном направлении по стрелке на схеме, и происходит стаскивание пачки с коников на эстакаду. По окончании разгрузки стропы отсоединяют от захватов и убирают порожний подвижной состав.
Такие установки применяют в основном в сочетании с другими грузоподъемными машинами, позволяющими создавать необходимый запас древесного сырья на нижнем сладе, и в этом случае они используются на разделении пачек на части и подаче их в обработку. Достоинствами установок ЛТ-10 и ЛТ-74 являются их экономичность, простота конструкции.
– Конец работы –
Используемые теги: Краткие, Ответы, вопросы, контроля, остаточных, знаний0.095
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Краткие ответы на вопросы для контроля остаточных знаний
Если этот материал оказался полезным для Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Твитнуть |
Новости и инфо для студентов