ЭКОНОМИКА РЕГИОНОВ

ЭКОНОМИКА РЕГИОНОВ

(семинары, ч. 2)

 

РЫНКИ СБЫТА НЕФТИ.

РЕАЛИЗАЦИЯ НЕФТИ НА ВНУТРЕННЕМ РЫНКЕ. РОЛЬ НГС З. С. В ФОРМИРОВАНИИ ЭКСПОРТА россии

В России до 1992 г. — система централизованного управления и планирования. Государственный комитет по нефтепродукто-обеспечению: под управлением —… В 1992 г. в связи с формированием вертикально интегрированных компаний,… Основные мегаполисы, крупные рынки сбыта нефти в России: Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург,…

Экспорт

1. снижение доли тяжёлых фракций; 2. ужесточение экологических норм. Наши нефтепродукты (многие) данным требованиям не отвечают Это усложняет продажу и делает необходимой существенную…

Южная зона Западной Сибири

I.Предпосылки формирования народно-хозяйственного комплекса: 1. Характеристика природных ресурсов, эффективность их использования. 2. Транспортная сеть, экономический потенциал (инфраструктура).

Минералы Сибири

Сибирь богата рудами и сырьём для производства продукции химической промышленности: минеральных удобрений, кристаллической соды, сульфата натрия… … Залежи фосфоритов в Алтае-Саянской складчатой области: " Горношорский фосфоритоносный бассейн.

Новосибирская область

Транспорт. Пучок транспортных лучей, — З.-С. ж.-д. Линии, Обское пароходство, Транссибирская автомагистраль, ряд автомобильных трактов =>… II место по производству промышленной продукции — после Кемерово. Машиностоение. Новосибирск — огромный металло-обрабатывающий центр: различное станкостроение, металлургическое…

Лёгкая и пищевая промышленность.

Сельское хозяйство. Большие посевы пшеницы (юг Барабы и север Кулунды). На склонах Салаира — посевы овса, озимой ржи, кукуоузы. Лён-долгунец… Мясомолочное животноводство везде по области развито хорошо, особенно в… В Кулунде — тонкорунное овцеводство, к востоку от Новосибирска — свиноводство.

Продовольствие.

То есть среди 126 российских городов: 19-ое место занимает Новосибирск, 24-ое — Москва,

Отрасли материального производства. Промышленность.

" Спад инвестиционной деятельности. " Повышение цен на выпускаемую продукцию. " Снижение численности персонала и возникновение «скрытой безработицы».

АПК (агропромышленный комплекс).

Производство этих продуктов у нас выше, чем в среднем по РФ. Тенденции в последние 3 года: " Снизилась площадь посевов зерновых, но нет повышения производительности (то есть — спад урожайности) =>…

Транспорт.

Автобусов в наличии — менее 60 % от необходимого количества, троллейбусов — 74 %. Физически изношен на 30 %. Медленное строительство… К тому же работают неэффективно. В пригородном автомобильном сообщении более… Общ. Q перевозок грузов снижено. На З.-С. ж. д. грузооборот упал на 20,7 %. Водный транспорт — на 31,3 %.

Ангаро-енисейский регион

Красноярск, Канск, Ачинск, Приангарье, Эвенкия. I.?? 1. Разработка и основные идеи экономического развития.

КАТЭК

В Восточной Сибири находится уникальный по благоприятности горно-геологических условий разработки и масштабам запасов топливно-энергетический комплекс.

Канско-Ачинский топливно-энергетический комплекс (КАТЭК) был создан на базе Канско-Ачинского угольного бассейна. Способен добывать более 55 млн. т угля в год.

По технологии добычи и оборудованию угольные разрезы КАТЭК не уступают разрезам высокоразвитых угледобывающих стран мира (США, Канада), а по ряду параметров даже превосходят их.

Себестоимость добычи 1 т угля почти на порядок (в 10 раз и более) ниже, а производительность труда рабочего по добыче на порядок выше среднего значения аналогичных показателей по угольной промышленности России.

В настоящее время развитие КАТЭК сдерживает ряд общеэкономических факторов:

" снижение потребления электроэнергии;

(*) " рост транспортных тарифов;

" низкие темпы строительства линий электропередач;

" и др.

(4) Добыча канско-ачинских углей снизилась за пять лет (1991—1995) почти вдвое и в 1995 г. составила 31,3 млн. т. Возникшие трудности со сбытом бурых углей значительно снизили эффективность работы разрезов КАТЭК — средний уровень использования мощности в 1995 г. составлял около 50 %.

Крупнейший производитель угля — Бородинский угольный разрез — снизил добычу угля с 30 млн. т в 1992 г. до 19, 2 млн. т в 1995 г.

Рост добычи угля напрямую зависит от наличия надёжного рынка сбыта. Для роста конкурентоспособности углей, наряду с внедрением передовой технологии добычи, переработки и брикетирования, необходимо также внедрение высоких технологий углепотребления, в том числе зарубежных экологически чистых технологий производства электроэнергии и тепла.

Наиболее реальной перспективой для КАТЭК в ближайшие 2—3 года является ожидание спроса на уголь в пределах 35…40 млн. т.

(3) Угли КАБ (Канско-ачинского бассейна) уже на протяжении 30 лет являются замыкающим топливом в топливно-энергетическом балансе Сибири, несмотря на огромные запасы, пригодность к открытой разработке, и, =>, относительно низкие затраты на добычу.

Специфические качественные характеристики бурых углей — невысокая калорийность, малая транспортабельность из-за повышенной влажности, высокая зольность — сдерживали крупномасштабное освоение КАБ в предшествующие годы. Тем не менее, добыча угля до 1991 г. монотонно возрастала до 55 млн. т, но затем стала резко падать и в 1994 г. составила 37,7 млн. т. Уровень использования производственных мощностей на предприятиях КАТЭК за 1993—1994 гг. составил в среднем 60 %.

(*) Трудности со сбытом канско-ачинских углей связаны и с ростом тарифов на железнодорожные перевозки, поскольку транспортная составляющая в цене достигает 85…90 %.

(5) До настоящего времени реальной сферой применения канско-ачинских углей остаётся сжигание в топках крупных электростанций, размещаемых рядом с угольными разрезами (Назаровская ГРЭС, Берёзовская ГРЭС-1). При этом всё ещё …??…

 

Лесная промышленность

Основные районы заготовок леса размещаются в бассейнах Енисея и Ангары, где в первую очередь вырубается лес в зонах водохранилищ Красноярской и… Быстро развивается лесопильная и деревообрабатывающая промышленность, что… Большое значение имеют гидролизная промышленность и лесохимические производства, наиболее развитые в Красноярском крае…

Лесной фонд Красноярского края

В настоящее время используется только 27 % установленной расчётной лесосеки. Ситуация по лесозаготовкам в основном сложившаяся, и лишь в развитии лесного… " улучшение работы действующих ЛПК;

Регион: экономика и соц.

Развитие в последние 5—7 лет: Q производства практически всех основных продуктов отрасли, начиная с 1989 г., снизились с 15 до 35 %, цены возросли в… " по круглому лесу с 22 руб. до 5…8 тыс. руб. на март 1993 г.; " по пиломатериалам — 80…87 руб. — 10…13 тыс.;

Усть-Илимский ЛПК

…??…

Толинг — предоставление собственных мощностей иностранным предприятиям. Их сырьё (не облагается таможенной пошлиной). Продукция не облагается НДС, при вывозе нет налогов, льготный налог на прибыль, нет проблем с оборотными средствами.

Продукцией распоряжается предприятие.

 

Сравнительный анализ

предпосылок развития металлургии:

Алюминий и медь

В чём различия в условиях формирования медно-никелевой и алюминиевой промышленности Ангаро-енисейского региона (АЕР)? 1.Главное отличие — в сырьевой базе. Медно-никелевая отрасль промышленности базировалась на имеющемся внутри региона сырье.

Проблемы машиностроения

– резкий спад производства; – либерализация цен => усугубление спада производства; – структурные диспропорции по производству готовой продукции;

Саяны. Цветная металлургия

 

Заводы после войны построены.

2 завода:

Минусинск — комплекс заводов …??,

Абакан — вагоностроительный.

…??…

 

ЗАБАЙКАЛЬЕ

  Регион занимает сравнительно небольшой удельный вес в хозяйстве Сибири… " Формирование экономики на основе использования минерального сырья. (Это основа развития отраслей специализации…

БАМ

Регион, 1998 г., № 4

Развитие производительных сил, восстановление районов России. Но — диспропорция между ростом грузооборота и возможностями увеличения пропускной способности.

БАМ:

· дополняет Транссибирскую железнодорожную магистраль;

· призван обеспечить возрастающие объёмы перевозок грузов в районы Восточной Сибири и Дальнего Востока;

· призван разгрузить Транссиб на участке Тайшет — Волочаевка.

Сооружение началось в 1974 г., а цель была сформулирована ещё в 1937 г.

За 25 лет на строительство БАМа было затрачено 18 млрд. руб. (на 1991 г.) и всё же оно ещё не завершено (участок Северо-Муйского тоннеля).

Сопоставим с Транссибом и др. дорожными сетями:

· Q перевозок меньше в 10 раз — то есть малодеятельная ж. д.;

· уровень себестоимости перевозок выше в 1,6 раза (среднесетевой), по Транссибу — в 1,85 раз, <чем где??>;

· фондоёмкость — 66,9 р./пр. т. км, а в среднем 14,4 (главная причина убыточности — недостаточная загруженность) (в 4,6 раза больше);

Пути выхода:

· Снизить фондоёмкость.

· Повысить Q перевозок. Переброска части грузов с Транссиба экономически невыгодна. Реализация программы хозяйственного освоения зоны БАМ (точечное освоение наиболее эффективных месторождений пол. иск. и строительство первоочередных объектов => растёт грузопредъявление). Но нужны инвестиции.

400 км коридор вдоль БАМ:

· физич?? разруш?? дороги;

· и её инфраструктура (вокзалы);

· деструкция всех элементов производительных сил.

Соединяет г. Усть-Кут на Лене с Комсомольском-на-Амуре.

Протяжённость — 3 200 км.

 

Если в Ангаро-енисейском регионе определены цели и задачи развития и направления формирования программно-целевых ТПК, то в Забайкалье они не были чётко определены => различия в капиталовложениях: АЕР — 80…87 %, Забайкалье — 13…20 %.

Забайкалье отстаёт от других регионов Сибири по многим показателям: уровень жизни населения, темпы развития АПК и вообще по качественным показателям. Это связано с недостаточным учётом <чего??> при территориальном планировании.

Причины отставания:

· слабая связь между добывающей и обрабатывающей отраслями => некомплексность развития хозяйства;

· отставание развития базы строительной индустрии и промышленности стройматериалов (мало капиталовложений);

· дефицит электроэнергии (малоэффективные электростанции);

· дефицит трудовых ресурсов (можно покрыть собственными силами);

· слабая транспортная освоенность (кроме БАМа);

· слабый научно-технический потенциал;

· отрицательное сальдо миграции, низкий уровень жизни;

· невысокие темпы развития инфраструктуры;

Сравнение

АЕР Развитие энергоёмких производств	| | |	Забайкалье Менее энергоёмкие производства
машиностроение металлообработка лесная и деревообрабатывающая лёгкая и пищевая добыча и обогащение руд сельское хозяйство (15 %) дефицит электроэнергии (необходимо полное обеспечение собственных нужд)	| | <=> | <=> <=><=> | | |	цветная металлургия её химическая переработка   выпуск цв?? мет?? сельское хозяйство (8 %) ТЭК! (источник привлечения энергоёмких производств)

 

Несколько общих характеристик региона:

· наличие богатых, порой уникальных природных ресурсов (минирально-сырьевых);

· особое географическое положение (посередине между Сибирью и Дальним Востоком);

· высокий удельный вес с/х-ных угодий в общем земельном фонде;

· значительный удельный вес пастбищ и сенокосов;

· однотипные природно-климатические условия, рельеф;

· необходимость разработки специальной эколого-экономической концепции развития бассейна озера Байкал;

· гидроэнергетика;

· металлургия.