ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«Санкт-Петербургский государственный

инженерно-экономический университет»

 

 

Кафедра логистики и организации перевозок

 

 

Н.Г. Плетнева

ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ

Конспект лекций

 

 

Специальность 080506 – Логистика и управление цепями поставок

 

Санкт-Петербург

 

Допущено

редакционно-издательским советом СПбГИЭУ

в качестве методического издания

 

Составитель

канд. экон. наук, доц. Н.Г. Плетнева

 

Рецензент

д-р экон. наук, проф. Е.В. Будрина

 

Подготовлено на кафедре

логистики и организации перевозок

 

Одобрено научно-методическим советом специальности

080506 – Логистика и управление цепями поставок

 

Отпечатано в авторской редакции с оригинал-макета,

представленного составителем

 

 

© СПБГИЭУ, 2008

Содержание

Введение ………………………………………………………….
Тема 1. Предмет и задачи дисциплины ………………………...
Тема 2. Понятийный аппарат логистики ……………………….
Тема 3. Эволюция и основные концепции логистики ………...
Тема 4. Функциональные области логистики и логистические функции (Задачи оптимизации ресурсов в логистической системе) ……………………………………….
Тема 5. Методологические основы и научная база логистики .
Тема 6. Основы логистического менеджмента ………………...
Тестовые задания по дисциплине ………………………………
Заключение ……………………………………………………….
Список литературы ………………………………………………
Терминологический словарь ……………………………………
Приложение Извлечение из рабочей программы дисциплины ………………………………………………………

Введение

«Основы логистики» является общепрофессиональной дисциплиной, цель которой – формирование у студентов знаний о значении логистики в управлении предприятием, перспективах развития логистики и управления цепями поставок, понимания особенностей логистических процессов и основных терминов в логистике. Дисциплина способствует формированию начальных профессиональных знаний и является вводной для цикла специальных дисциплин и дисциплин специализаций.

Задачами дисциплины являются:

· Формирование системного представления о развитии российской и мировой логистики и управления цепями поставок (УЦП);

· Изучение сущности логистических процессов, происходящих в цепях поставок;

· Изучение теоретических основ логистики и УЦП, понятийного аппарата, принципов и основ методологии построения логистических систем и цепей поставок;

· Изучение основных функций логистики, базисных концепций, систем и технологий логистики и УЦП;

· Формирования понятия о межфункциональной и межорганизационной логистической координации, логистической стратегии;

· Изучение задач оптимизации ресурсов в логистической системе;

· Изучение основ логистического менеджмента, формирование понятия об интегрированном планировании логистики, администрировании логистических систем;

· Рассмотрение системы сбалансированных показателей логистики.

Рабочим учебным планом предусмотрены лекционные и практические занятия, форма контроля – экзамен.

Изучение дисциплины требует не только прослушивания лекций преподавателя и решения практических заданий в аудитории, но и самостоятельной работы студента. Данный конспект лекций является основой для организации самостоятельной работы при изучении дисциплины, поскольку, во-первых, не является исчерпывающим, во-вторых, включает контрольные вопросы и тестовые задания по темам. Кроме того, изучение отдельных вопросов дисциплины полностью планируются как самостоятельная работа.

Рабочая программа дисциплины предусматривает шесть тем, по каждой из них в конспекте лекций дается информация об основных знаниях, умениях, которые студент приобретет, изучив вопросы темы, приводятся вопросы для самоконтроля, в том числе примеры тестовых заданий.

Тема 1. Предмет и задачи дисциплины

  1) Логистика как фактор конкурентоспособности Предназначение логистики – обеспечить получение продуктов и услуг там, где они необходимы, тогда, когда они требуются.…

Контрольные вопросы и задания для самостоятельной работы по теме 1

1) Каково предназначение логистики?

2) Каким образом логистика сказывается на конкурентоспособности фирмы?

3) Какова структура затрат на логистику?

4) Каково происхождение слова «логистика»?

5) Дайте определение логистики как науки, практической деятельности, способа повышения конкурентоспособности фирмы.

6) Какое определение логистики из рассмотренных Вами наиболее полно соответствует ее сущности?

7) Что является объектом управления и исследования в логистике?

8) Какие потоки являются основными?

9) Какие потоки сопутствуют материальному потоку?

10) Какие потоки сопутствуют сервисному потоку?

11) По каким признакам можно классифицировать материальные, сервисные, финансовые и информационные потоки?

12) Что является предметом исследования в логистике?

13) Каковы сдерживающие факторы и перспективы логистики в России?

Задание 1 для самостоятельной работы (дополнительное):

Составьте перечень определений логистики по форме, представленной в табл.1.3.

Таблица 1.3

Форма и пример выполнения задания 1

Определение	Источник	Ключевые слова
Логистика – это научная дисциплина об управлении потоками в больших системах	Плоткин Б.К. Основы логистики. – Л: ЛФЭИ, 1991. – с.30.	Управление Потоки Большие системы

 

Задание 2 для самостоятельной работы (дополнительное):

Выполните классификацию потоков для логистической системы морского порта, автомастерской и супермаркета (выбор осуществляется самостоятельно). Ответ представьте в табличной форме (табл.1.4)

Таблица 1.4

Форма для выполнения задания 2

Название потока	Признак классификации	Вид потока	Пример	Параметры потока

 

Задание 3 для самостоятельной работы (дополнительное):

Сделайте презентацию в MS PowerPoint по материалам темы 1, согласовав тему презентации с преподавателем.

 

 

Тема 2. Понятийный аппарат логистики

Тема 2 посвящена терминологии логистики. Мы рассмотрим следующие основные понятия:

- логистическая система;

- логистические элементы и звенья;

- логистическая цепь;

- логистический канал;

- логистические операции и функции;

- функциональные области логистики;

- логистический цикл;

- «стороны» в логистике.

Мы обратим внимание на отличия между логистической системой и логистической цепью, логистической цепью и логитическим каналом; логистическими функциями и операциями, логистическими функциями и функциональными областями логистики. В рамках темы 2 мы рассматрим классификацию логистических систем по объектно-функциональному признаку и последовательности передачи материального потока.

Для закрепления навыков выделения функциональных областей логистики, логистических функций и операций рекомендуется выполнить задание 4 для самостоятельной работы.

1) Терминология в логистике

Логистическая система (ЛС) – это сложная, структурированная экономическая система, состоящая из элементов – звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными, сервисными и сопутствующими им потоками.

В процессе логистической деятельности выполняются действия, приводящие к изменению параметров потоков и неподлежащие декомпозиции в рамках поставленных задач управления, которые принято называтьлогистическими операциями (ЛО). Примером логистических операций являются: погрузка, разгрузка, перевозка, консолидация, хранение, разукрупнение, прием и передача заказа, расчеты с поставщиками, посредниками и потребителями и т.п.

Логистическая функция (ЛФ) – совокупность логистических операций, выделенная с целью повышения эффективности и степени управляемости логистики предприятия. Логистическими функциями являются управление процедурами заказов, транспортировка, управление запасами, закупка материальных ресурсов для производственной деятельности, поддержка производственных процедур, складирование, грузопереработка, поддержка возврата продукции и др.

Логистические функции разделяют на ключевые и поддерживающие. Ключевые логистические функции: поддержка стандартов качества, закупка материальных ресурсов, транспортировка, управление запасами, управление процедурами заказов, поддержка производственных процедур, информационно-компьютерная поддержка. Поддерживающие логистические функции: складирование, грузопереработка, защитная упаковка, прогнозирование спроса на готовую продукцию и расхода материальных ресурсов, поддержка возврата продукции, обеспечение запасными частями и сервисом, сбор и утилизация возвратных отходов.

В отечественной литературе принято выделять функциональные области (сферы) логистики, которые в силу особенностей разных сторон деятельности предприятия объединяют логистические функции. Функциональными областями логистики являются снабжение, поддержка производства и распределение.

На рис.2.1 приведена схема микрологистической системы предприятия, на которой показаны основные функциональные области логистики, виды потоков, проходящих внутри логисти-

Рис. 2.1 Схема микрологистической системы[5]

ческойсистемы, а также основные логистические функции, которые выполняются в каждой из сфер логистики предприятия.

Логистическая цепь (ЛЦ) – упорядоченное множество звеньев логистической системы (производителей, дистрибьютеров, складов общего пользования и т.д.), осуществляющих логистические операции по доведению материального или сервисного потока от одной логистической системы до другой (в случае производственного потребления) или до конечного потребителя.

Логистические цепи анализируются и проектируются внутри функциональных областей логистики. В снабжении логистическая цепь связывает поставщика материалов и производителя продукции; в распределении – производителя продукции и потребителя; в производстве формируются логистические цепи по доведению материального потока со склада мате- риалов и комплектующих до склада готовой продукции. Для любой функциональной области логистики исходным параметром формирования логистической цепи является заказ потребителя[6]. Примеры логистических цепей для разных функциональных областей логистики предприятия приведены на рис.2.2.

Логистический канал (ЛК) – упорядоченное множество звеньев логистической системы, включающей в себя все логистические цепи или их участки, проводящие материальные потоки от поставщиков до конечных потребителей, а также сопутствующий сервис. Признаками выделения логистического канала являются характеристики конкретного продукта и/или ассортимента, сегмент рынка, промышленная (транспортная) упаковка, вид и размер грузовой единицы.

Логистические цепи и каналы являются составными частями логистической сети.

Логистическая сеть (ЛС) – полное множество звеньев логистической системы, взаимосвязанных между собой по основным и сопутствующим потокам в рамках логистической системы. Пример логистической сети приведен на рис. 2.3.

Одним из основных понятий, необходимых для интегрированного рассмотрения операций снабжения, производства и распределения, является логистический цикл (цикл выполнения заказа или функциональный цикл), под которым понимается промежуток времени между подачей заказа и доставкой заказанной продукции или сервиса конечному потребителю. Логистический цикл, как правило, включает время передачи, обработки, размещения, производства и/или комплектования, транспортировки заказа и время приема товара потребителем. Каждый из этих этапов требует затрат времени.

 

а) Логистическая цепь для области логистики - снабжение

б) Логистическая цепь для области логистики – распределение

в) Логистическая цепь для области логистики – производство

Рис.2.2 Примеры логистических цепей

 

 

2) Классификация логистических систем

Логистические системы принято разделять на микро- и макрологистические. Микрологистические системы классифицируют по объекту управления и специализации (системы логистики промышленных, торговых, сервисных и других предприятий) и по сектору бизнеса и мощности и концентрации капитала (системы сектора В2В, сектора В2С, системы холдингов, транснациональных корпораций, финансово-промышленных групп, группы предприятий одной или нескольких отраслей). Макрологистические системы классифицируют по административно-территори-

Рис.2.3 Пример логистической сети промышленного предприятия[7]

альному (районные, городские, региональные, национальные, международные системы) и по объектно-функциональному признакам (отраслевые, ведомственные, межотраслевые и т.п. логистические системы).

В зависимости от последовательности передачи материального потока различают три вида логистических систем: системы с прямыми связями (рис.2.4 а); эшелонированные системы (рис.2.4 б); системы с гибкой связью (рис.2.4 в).

 

а) Система с прямыми связями

б) Эшелонированная система

в) Система с гибкой связью

Рис.2.4 Виды логистических систем

 

3) Декомпозиция логистической системы на подсистемы, звенья и элементы

Для целей исследования и проектирования логистическая система может быть разделена на подсистемы, звенья и элементы. Подсистема логистической системы – выделенная в соответствии с организационной структурой совокупность звеньев и элементов ЛС, которая позволяет решать задачи логистического администрирования системы в целом и/или управления комплексом логистических функций в отдельной сфере бизнеса предприятия.

Звено логистической системы(ЗЛС) – некоторый экономический и (или) функционально обособленный объект (подразделение компании или юридически самостоятельное предприятие), выполняющий свою локальную цель, связанную с реализацией одного или нескольких видов логистической деятельности. Звенья одной логистической системы объединены единым управлением логистическим процессом. Звеньями логистической системы являются поставщики, производители, потребители и логистические посредники.

Элемент логистической системы – это неделимая в рамках поставленной задачи администрирования или проектирования логистической системы часть звена логистической системы.

 

4) Три стороны в логистике предприятия.

Промышленные или торговые предприятия, которые формируют логистическую систему, называют центральной компанией, по отношению к которой первой и второй сторонами являются поставщики и потребители, а третьей стороной – логистические посредники.

Основными логистическими посредниками для фирмы-производителя или торгового предприятия являются перевозчики, экспедиторы, грузовые терминалы, склады общего пользования и др. Основные логистические посредники выполняют одну или комплекс логистических функций. Вспомогательные логистические посредники – это страховые компании, таможенные брокеры, сюрвейеры, банки, охранные фирмы и т.п.

 

Контрольные вопросы и задания для самостоятельной работы по теме 2

1) Дайте определение логистической системы.

2) Что такое логистическая цепь и логистический канал, каково отличие между ними?

3) Что такое логистическая операция и логистическая функция, чем они отличаются друг от друга?

4) Как классифицируются логистические функции?

5) Приведите примеры логистических функций и выполняемых в их рамках логистических операций.

6) Что такое функциональная область логистики, каково ее отличие от логистической функции?

7) Назовите функциональные области логистики, какие логистические функции выполняются в рамках функциональных областей?

8) Что такое логистическая сеть?

9) Что такое логистический цикл?

10) Как классифицируются макро- и микрологистические системы?

11) Дайте характеристику процессов, протекающих в рамках макро- и микрологистических систем.

12) Как классифицируются логистические системы в зависимости от последовательности передачи материального потока?

13) Назовите уровни декомпозиции логистической системы, дайте им определение.

14) На какие подсистемы можно разделить логистическую систему?

15) Назовите стороны логистики.

16) Какие функции выполняют логистические посредники?

17) Дайте характеристику эволюции логистических посредников.

 

Задание 4 для самостоятельной работы (дополнительное):

Составьте схему логистической системы морского порта, автомастерской, супермаркета или иного предприятия, выделив функциональные области логистики, укажите ключевые и поддерживающие логистические функции, выполняемые в каждой из функциональных областей логистики. Для каждой логистической функции составьте перечень логистических операций (ответ можно представить в табличной форме).

Задание 5 для самостоятельной работы (дополнительное):

Сделайте презентацию в MS PowerPoint по материалам темы 2, согласовав тему презентации с преподавателем.

 

Тема 3. Эволюция и основные концепции логистики

- Управления цепями поставок; - Всеобщего управления качеством; - Точно в срок;

Концепция интегрированной логистики

Принципы интегрированной логистики[18]: 1. Системный подход; 2. Принцип общих логистических издержек;

Контрольные вопросы и задания для самостоятельной работы по теме 3

1) Назовите и охарактеризуйте этапы эволюции логистики.

2) Каковы временные границы этапов эволюции логистики?

3) Каковы предпосылки перехода логистики на новые этапы?

4) В чем состоит различие взглядов на развитие логистики?

5) Каковы уровни развития логистики на предприятии?

6) Дайте характеристику информационным концепциям логистики.

7) Дайте характеристику маркетинговым концепциям логистики.

8) Дайте характеристику концепции интегральной логистики.

9) Охарактеризуйте логистическую концепцию управления цепями поставок. В чем отличие логистики и управления цепями поставок?

10) Охарактеризуйте логистическую концепцию всеобщего управления качеством. В чем состоит отличие концепции всеобщего управления качеством и стандартов качества ISO?

11) Охарактеризуйте логистическую концепцию точно в срок. В чем отличие подхода к управлению процессами в соответствии с концепцией точно в срок и традиционным управлением?

12) Охарактеризуйте логистическую концепцию «тощего» производства.

13) Охарактеризуйте логистическую концепцию быстрого реагирования. Каковы ее модификации и предпосылки появления?

14) Охарактеризуйте логистическую концепцию управления запасами поставщиком.

15) Охарактеризуйте логистические системы планирования материалов (материальных ресурсов) в производстве и распределении. В чем их отличие друг от друга?

16) Охарактеризуйте логистические системы планирования ресурсов предприятия. В чем их отличие друг от друга?

17) Каковы особенности и предпосылки возникновения концепции интегрированной логистики?

18) Назовите принципы интегрированной логистики, охарактеризуйте их.

Задание 6 для самостоятельной работы (дополнительное):

Выберите конкретный продукт, цепь поставок которого легко изучить, например, бензин, телефонные услуги, автомобили, ресторанную сеть и т.п. Определите, какие логистические концепции могут быть применены в цепи поставок выбранного продукта.

Задание 7 для самостоятельной работы (дополнительное):

Сделайте презентацию в MS PowerPoint по материалам темы 3, согласовав тему презентации с преподавателем.

 

Тема 4. Функциональные области логистики и
логистические функции (Задачи оптимизации ресурсов в логистической системе)

Изучив тему 4, Вы узнаете цели задачи логистики в функциональных областях «снабжение», «производство», «распределение», а также цели и задачи выполнения логистических функций: управление закупками, управление запасами, транспортировка, складирование, грузопереработка и др. Рассмотрение вопросов темы 4 позволяет узнать основные задачи оптимизации ресурсов в разных функциональных областях логистики, в том числе при выполнении отдельных логистических функций.

1) Функциональная область логистики «снабжение»

Снабжение в тактическом аспекте – ежедневные операции, традиционно связываемые с закупками и направленные на избежание дефицита. Стратегическая сторона снабжения – собственно сам процесс управления закупками, связи и взаимодействия с другими отделами предприятия, поставщиками, потребностями конечного потребителя, планирование и разработка новых закупочных схем, методов и т.п.

Цель функциональной области «снабжение» - удовлетворение потребности производства в материальных ресурсах с максимально возможной эффективностью и создание надежного и бесперебойного материального потока в организацию.

Задачи снабжения:

· Определение потребности в материальных ресурсах;

· Исследование рынка закупок;

· Оценка и выбор поставщиков;

· Осуществление закупок;

· Контроль и оценка выполнения закупок;

· Создание запасов, проведение подходящей политики запасов и инвестиций в них;

· Подготовка бюджета закупок и др.

Эволюция функций управления закупками показана на рис. 4.1.

Рис. 4.1. Эволюция функций управления
закупками (снабжением)[19]

 

2) Функциональная область логистики «производство»

Цель функциональной области «производство» – обеспечение логистической поддержки управления производственными процедурами. Задачи:

· Оперативно-календарное планирование выпуска готовой продукции (ГП);

· Оперативное управление технологическими процессами производства;

· Всеобщий контроль качества, поддержание стандартов и соответствующего сервиса;

· Стратегическое и оперативное планирование поставок материальных ресурсов (МР);

· Организация внутрипроизводственного складского хозяйства;

· Прогнозирование, планирование и нормирование расходов МР в производстве;

· Организация работы внутрипроизводственного технологического транспорта;

· Управление запасами МР, незавершенного производства (НП), ГП на всех уровнях;

· Физическое распределение МР и ГП (внутрипроизводственное) и др.

Существует два типа производственных логистических систем: толкающего (выталкивающего) типа и тянущего (вытягивающего) типа.

Толкающие системы характеризуются следующим: время выполнения каждой операции устанавливается общим расписанием, к этому времени операция должна быть завершена; Полученный продукт далее «проталкивается» дальше и становится запасом НП в начале следующей операции. Этот вариант игнорирует то, что в настоящее время делает следующий участок, а он может быть занят или ожидать поступления НП. Результатом становятся задержки в работе и рост запасов незавершенного производства.

Вытягивающие системы характеризуются следующим: когда в ходе одной операции заканчивается обработка единицы продукции, посылается сигнал на предыдущую операцию и сообщается, что требуется другая единица для работы. Другими словами, предыдущая операция отправляет обрабатываемую единицу только тогда, когда получает на это запрос.

Системы выталкивающего типа основываются на строгом графике производства и дают возможность применения систем планирования ресурсов (MRP – I, МRP – II). Планирование осуществляется на основе следующих источников информации (рис.4.2):

- основного графика, где указывается объем каждого продукта, изготавливается в каждый промежуток времени;

- ведомость спецификации материалов, где перечисляются материалы, необходимые для производства каждого вида продукции;

- учетная документация по запасам, где показано наличие материалов.

Рис.4.2. Процедура планирования потребности в материалах,
основанного на производственных графиках

 

Вытягивающие системы работают в соответствии с концепциями точно-в-срок и быстрой реакции на запросы потребителей. Примером вытягивающих систем является система КАНБАН, рис.4.3.

Условия функционирования системы КАНБАН:

1) Все материалы хранятся и перемещаются в стандартных контейнерах, для каждого материала используется свой контейнер.

2) Контейнер перемещается только тогда, когда к нему прикрепляется канбан перемещения.

3) Когда одни участок нуждается в материалах (запас НЗП до уровня повторного заказа), к пустому контейнеру прикрепляется канбан перемещения. Это сигнал для отправления контейнера на предыдущий участок или участок хранения НЗП.

На этом участке к контейнеру прикрепляется канбан производства, и конейнер передается на предыдущий участок.

 

Рис. .4.3. Система «канбан» с двумя картами

 

4) Это сигнал для производства следующий порции товара, достаточной для заполнения контейнера.

5) Контейнер заполняется, к нему прикрепляется канбан перемещения, и отправляется на следующий участок

Преимущества вытягивающих систем очевидны: снижение запасов, сокращение времени выполнения заказа, сокращается время производства продукции, более полная загрузка оборудования, повышенная производительность, упрощенное планирование и диспетчирование, повышение качества материалов и продуктов и др.

Проблемы, возникающие в производственных логистических системах вытягивающего типа:

- долгое время до существенного улучшения

- зависимость от высокого качества материалов, поставляемых поставщиком

- зависимость от способности поставщиков обеспечивать потребность в точные сроки

- необходимость разработки динамичных графиков

- зависимость от времени переналадки оборудования

- противодействия со стороны персонала

- работа сотрудников в обстановке повышенного стресса и др.

 

3) Функциональная область логистики «распределение»

Цель – интегрированное управление логистическими функциями и операциями продвижения готовой продукции и сопутствующим сервисом от производителей и/или оптовых торговых компаний до конечных или промежуточных производителей

Задачи распределения на микроуровне:

· Организация получения и обработки заказа;

· Выбор вида упаковки, комплектация и т.д.;

· Организация доставки и контроль за транспортировкой;

· Организация послереализационного обслуживания.

Задачи распределения на макроуровне:

· Выбор и построение распределительной системы (каналов распределения);

· Определение оптимального количества складов на обслуживаемой территории;

· Определение оптимального расположения распределительных центров (складов) на обслуживаемой территории.

Решения в области распределения определяются двумя концепциями: специализация и ассортимент. Специализация на определенных операциях и/или функциях позволяет фирмам выполнить их наилучшим образом. Как правило, в системах распределения привлекают логистических посредников для выполнения функций: транспортировка, складирование, грузопереработка, организация продаж и т.п. Логистические посредники, специализирующиеся на отдельных функциях и операциях могут их выполнить лучше и более эффективно, чем фирма-производитель.

Концепция продуктового ассортимента заключается в создании комплекта материалов, продукции и т.п., требуемого конкретным потребителям. Процесс создания такого продуктового микса включает три этапа: концентрацию (сбор), кастомизацию (сортировку и группировку) и рассеивание (отправка в конкретное место).

Логистические посредники в распределении выполняют следующие функции:

а) функции (операции) физического распределения (транспортировка, складирование, упаковка, грузопереработка и т.п.);

б) функции обмена (купли-продажи);

в) поддерживающие функции (страхование рисков, информационная поддержка, финансирование и т.п.)

Наличие посредников значительно усложняет принятие эффективных решений. Основные проблемы возникают в области согласования локальных групп посредников и глобальными, или стратегическими, целями фирмы-организатора логистического процесса. Необходимо учитывать кооперацию логистических посредников (ассоциации, союзы, связанные взаимоотношения и другие формы), их конкуренцию и возникающие между ними горизонтальные (между посредниками одного уровня) и вертикальные (между посредниками разных уровней) конфликты.

 

4) Логистическая функция «транспортировка»

Транспортировка является ключевой логистической функцией, связанной с перемещением материальных ресурсов, незавершенного производства, готовой продукции в транспортных средствах по определенной технологии. Транспортировка, помимо перемещения грузов, включает такие логистические операции, как экспедирование, грузопереработку, упаковку, таможенные процедуры, страхование рисков и т.п.

Выполнение всех логистических операций транспортировки производится с целью обеспечения доставки нужной продукции требуемого количества и качества в заданное время и с оптимальными затратами. Значение транспортировки в логистике достаточно велико. По разным оценкам, затраты на транспортировку составляют от 20 до 70 % от общих затрат на логистику и могут доходить до 300% от себестоимости производства продукции по различным отраслям и компаниям.

Обеспечение транспортировки в логистике требует управления грузопотоками, следующими от конкретных пунктов зарождения до конкретных пунктов погашения. Для этого необходимо решение следующих задач транспортировки:

- Обеспечение технологического единства транспортно-складского хозяйства, совместное планирование производственного, транспортного и складского процессов;

- Выбор рационального способа транспортировки грузов: унимодальной, мультимодальной, интермодальной и т.п.;

- Выбор вида (видов) транспорта;

- Выбор транспортных средств;

- Выбор логистических посредников в транспортировке (перевозчиков, экспедиторов, агентов, терминалов и т.п.);

- Определение рациональных маршрутов;

- Распределение транспортных средств по маршрутам;

- Оценка качества транспортного сервиса;

- Определение логистических издержек, связанных с транспортировкой;

- Обеспечение технической и технологической сопряженности участников транспортного процесса, согласования их экономических интересов, распределения рисков и ответственности.

Технологии доставки стали базироваться на концепции интеграции транспорта и материально-технического обеспечения, что привело к постепенному органическому срастанию транспорта с обслуживаемым производством. Транспорт является ключевой частью логистической цепи.

Транспорт – это, во-первых, комплекс технических средств для осуществления транспортировки грузов и пассажиров; во-вторых, отрасль экономики страны, обеспечивающая бесперебойное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках[20].

Транспортная система – комплекс различных видов транспорта, находящихся во взаимозависимости и взаимодействии при выполнении перевозок.

Рынок транспортных услуг – экономическая система отношений со встроенным организационным механизмом управления транспортной системой, посредством которого формируется отношения обмена между покупателями и продавцами транспортных услуг.

Оценивая значение отдельных видов транспорта, обычно подчеркивают их следующее разделение:

· по степени универсальности перевозок, наиболее универсальными являются морской и железнодорожный;

· по масштабам международных сообщений – межконтинентальные: морской и воздушный; внутриконтинентальные и региональные: все остальные;

· по скорости доставки, наиболее эффективные воздушный и в определенной ситуации автомобильный;

· по перевозкам отдельных видов грузов, таких как жидкие и газообразные, трубопроводный.

Решение любой задачи выбора производится на основе определенных критериев. Логистические процедуры выбора в транспортировке – это сложные многокритериальные задачи, решаемые с учетом системы критериев. Основными критериями выбора варианта транспортировки являются стоимость доставки, время, затрачиваемое на перевозку, качество доставки, выполнение сопутствующих услуг и др.

 

5) Логистические функции «складирование» и
«грузопереработка»

Охватывает процессы формирования складской сети, эффективного функционирования складского хозяйства и управления логистическим процессом на складе.

Современный крупный склад- это сложное техническое сооружение, которое состоит из многочисленных взаимосвязанных элементов, имеет определенную структуру и выполняет ряд функций:

1. Преобразование производственного ассортимента в потребительский в соответствии со спросом;

2. Выравнивание интенсивности материальных потоков в соответствии со спросом потребителя;

3. Хранение запасов;

4. Унитизация (объединение) грузов;

5.Предоставление услуг, например, подготовка товаров для продажи (фасовка продукции, заполнение контейнеров, распаковка и т. д.); проверка функционирования приборов и оборудования, монтаж; придание продукции товарного вида, предварительная обработка; транспортно-экспедиционные услуги и т.д.

Классификация складов приведена на рис. 4.4.

В складировании решается три вида задач:

1) задачи проектировочного характера, а именно: задачи выбора количества складов, размера (мощности) складских сооружений, выбора формы собственности складов и форм снабжения в складской сети (централизованное или децентрализованное);

2) задачи, так называемого, микропроектирования, когда разрабатываются компоновочные решения складских площадей и объемно-планировочные решения зоны основного хранения.

3) задачи организации логистического процесса на конкретном складе.

Логистический процесс на складе весьма сложен, поскольку требует полной согласованности функций снабжения запасами, переработки груза и физического распределения заказов. Схема логистического процесса на складе показана на рис.4.5.

Для решения данных задач складирования требуется выбрать вид складирования, позволяющий наиболее полно использовать объем склада. Различают следующие виды складирования:

Частично механизированные

Механизированные

Автоматические

Функциональные области логистики

Снабжения

Сбыта

Высотные

Высотно-стеллажные с перепадом высот

Логистических посредников

Остатков и отходов

Тары

Готовой продукции

Незавершенного производства

Комплектующих изделий

Материалов

Сырья

Вид продукции

Склады

 

 

Специализированные

 

 

Рис.4.4. Классификация складов

 

Рис.4.5. Схема логистического процесса на складе

· складирование в штабеле блоками,

· складирование в полочных стеллажах до 6 м,

· складирование в полочных высотных стеллажах,

· складирование в проходных (въездных) стеллажах,

· складирование в передвижных стеллажах,

· складирование в элеваторных стеллажах и т. д.

В качестве преимуществ различных видов складирования рассматриваются:

· высокая степень используемой площади и объема,

· свободный доступ к товару,

· чувствительность к структурным изменениям запасов,

· возможность высотного складирования,

· легкость обслуживания,

· возможность автоматизированного управления,

· выполнение принципа «ФИФО» (груз «первый пришел — пер­вый ушел»),

· низкие капиталовложения и строительные затраты,

· низкие эксплуатационные затраты и затраты на техническое обслуживание.

Также важными моментами являются выбор складской грузовой единицы и складского оборудования. Такими товароносителями могут стать: стоечные, сетчатые, ящичные, плоские поддоны и полуподдоны, а также кассеты, ящики для мелких грузов и т. д. Складской товароноситель увязывает между собой номенклатуру перерабатываемого груза, внешние и внутренние материальные потоки и все элементы системы. Основной критерий правильности выбора товароносителя — отсутствие возврата складской грузовой единицы из зоны комплектации в зону хранения при формировании заказа покупателя.

Для обслуживания складов используют различные виды подъемно-транспортных машин и механизмов.

Задачи грузопереработки:

1) Повышение эффективности использования складских мощностей;

2) Улучшение операционной деятельности;

3) Улучшение условий труда персонала и сокращение тяжелого ручного труда;

4) Улучшение качества логистического сервиса;

5) Уменьшение логистических затрат.

 

6) Логистическая функция «управление запасами»

Управления запасами – важнейшая функция логистики, которой посвящено большое количество работ отечественных и зарубежных ученых. Управление запасами служит для согласования зачастую противоположных целей различных сфер бизнеса фирмы по отношению к запасам. Цели рассматриваемой логистической функции:

· Экономия на закупках (за счет скидок);

· Сокращение затрат на транспортировку;

· Поддержка непрерывности производства и распределения;

· Учет сезонных колебаний спроса;

· Улучшение качества логистического сервиса.

Управление запасами предусматривает решение двух основных задач:

· определение размеров запаса;

· разработка системы контроля за фактическим размером запаса и своевременным его наполнением.

Материальные запасы – это находящиеся на различных стадиях производства (и обращения) продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс внутреннего потребления или потребления производственного[21].

На рис.4.6 приведена классификация, отражающая основные признаки и соответствующие свойства запасов. Наибольший интерес с точки зрения использования моделей и методов теории логистики представляют задачи определения текущего и страхового запасов:

· текущий запас – это основная часть производственных (товарных) запасов, обеспечивающая непрерывность снабжения производственного процесса (оптовой торговли) между двумя очередными поставками;

· страховой или гарантийный запас, предназначенный для непрерывного снабжения производства в случае непредвиденных обстоятельств (нарушение сроков, объемов поставок и т.д.), является величиной постоянной и в нормальных условиях – неприкосновенной;

Величина запаса зависит от многих факторов, одним из которых является величина заказываемой партии. Наиболее распространенной моделью прикладной теории логистики является модель оптимального или экономичного размера заказа EOQ (Economic Order Quantity).

При формировании основной модели расчета EOQ в качестве критерия оптимизации принимается минимум общих затрат

 

Рис. 4.6. Классификация запасов

 

C_Σ, включающих затраты на выполнение заказов С_З и затраты на хранение запаса на складе С_Х в течение определенного периода времени (год, квартал и т.п.):

где С₀ -затраты на выполнение одного заказа, руб;

А - потребность в заказываемом продукте в течение данного периода, шт.;

С_n - цена единицы продукции, хранимой на складе, руб.;

i - доля от цены С_n, приходящейся на затраты по хранению;

S - искомая величина заказа, шт.

На рис.4.7 представлены составляющие затрат C_З и C_Х и суммарные затраты C_Σ в зависимости от размера заказа.

Рис. 4.7. Зависимость затрат от размера заказа: 1 – затраты на выполнение заказа; 2 – затраты на хранение; 3 – суммарные затраты

Значение оптимума S₀ совпадает с точкой пересечения зависимостей C_З и C_Х, а оптимальная величина заказа вычисляется по формуле:

.

Вышеприведенная встречается в различных источниках под следующими названиями: Уилсона (наиболее распространенная) или Вильсона, Харриса, Кампа.

 

Контрольные вопросы и задания для самостоятельной работы по теме 4

1) Каковы цели, основные задачи, выполняемые логистические функции функциональной области логистики «снабжение»?

2) Каковы задачи оптимизации ресурсов при выполнении логистической функции управления закупками материальных ресурсов?

3) Каковы цели, основные задачи, выполняемые логистические функции функциональной области логистики «производство»?

4) Дайте общую характеристику логистической поддержки производственных процедур и задач оптимизации ресурсов при поддержке производства.

5) Каковы отличительные особенности производственных систем выталкивающего и вытягивающего типов?

6) Каковы цели, основные задачи, выполняемые логистические функции функциональной области логистики «распределение» на микро- и макроуровне?

7) Какие подходы применяются при формировании каналов распределения?

8) Назовите виды логистических посредников в распределении. Какие функции они выполняют?

9) Какие логистические функции выполняются в любой функциональной области логистики?

10) Какие задачи оптимизации ресурсов решаются при выполнении логистической функции транспортировки?

11) Как производится выбор вида транспорта и вида транспортировки?

12) Охарактеризуйте виды транспорта, по каким критериям предпочтительно выбирать тот или иной вид транспорта?

13) Каковы функции склада в логистической системе? Каковы преимущества складирования?

14) Какие Вы знаете виды складов?

15) Какие задачи оптимизации ресурсов решаются при выполнении логистической функции складирования?

16) Как организуется логистический процесс на складе?

17) Каковы цели грузопереработки как логистической функции?

18) Каково назначение запасов? На какие виды разделяют запасы?

19) Какие задачи оптимизации ресурсов решаются при выполнении логистической функции управления запасами?

20) Охарактеризуйте логистическую функцию управления процедурами заказов.

Задание 8 для самостоятельной работы (обязательное):

Выбрать логистического посредника на основе индивидуального задания, выдаваемого преподавателем.

Задание 9 для самостоятельной работы (дополнительное):

Придумайте ситуацию, в которой требовалось бы выбрать способ транспортировки или маршрут. Решите свою задачу.

Задание 10 для самостоятельной работы (дополнительное):

Сделайте презентацию в MS PowerPoint по материалам темы 4, согласовав тему презентации с преподавателем.

 

Тема 5. Методологические основы и научная база логистики

1)Научная база логистики Исследованию научной базы логистики посвящен ряд работ. Например, в работе… На рис. 5.1 приведена укрупненная схема, отражающая научную базу в виде моделей и методов теории логистики. Понятие…

Контрольные вопросы и задания для самостоятельной работы по теме 5

1) Какие дисциплины, лежат в основе логистики?

2) Какова структура основных моделей и методов логистики?

3) Докажите, что теоретические положения теории социально-экономических систем применимы к исследованию логистических систем.

4) Как проявляются принципы кибернетики при исследовании логистических систем?

5) Какое место логистика занимает в системе современных экономических наук?

6) С помощью каких дисциплин, методов и моделей решаются конкретные задачи оптимизации ресурсов?

7) Как классифицируются модели и методы логистики (классы, виды, группы)? Приведите примеры основных моделей и методов теории логистики применительно к задачам, решаемым в рамках логистических систем.

8) Что Вы знаете о вкладе научной школы логистики
СПбГИЭУ в развитие логистики?

Задание 11 для самостоятельной работы (дополнительное):

Сделайте презентацию в MS PowerPoint по материалам темы 5, предварительно согласовав тему презентации с преподавателем.

Тема 6. Основы логистического менеджмента

В рамках темы 6 рассматриваются варианты организационных структур предприятий, включающих логистические подразделения. При изучении темы 6 следует…   1) Администрирование логистических систем

Контрольные вопросы и задания для самостоятельной работы по теме 6

1) Что такое администрирование логистических систем?

2) Каковы функции логистического администривания?

3) Какие трактовки понятия «логистического менеджмента» Вы знаете?

4) Дайте характеристику иерархии логистического персонала на предприятии.

5) Дайте характеристику организационному обеспечению логистики, в том числе в эволюционном аспекте.

6) Что такое межфункциональная логистическая координация? Какие формы она принимает на предприятии?

7) По каким параметрам и между какими подразделениями происходят конфликты по параметрам логистики?

8) Какие пути выхода из конфликтов по параметрам логистики Вы знаете?

9) Что такое межорганизационная логистическая интеграция? Каковы ее цели?

10) Какие задачи решает интегральный логистический менеджер?

11) Что такое интегрированное планирование логистики?

12) Как логистика взаимодействует с маркетинговой и финансовой службами?

13) На примере производственного предприятия покажите распределение задач логистики и маркетинга.

14) В какой последовательности идет построение логистической системы на уровне организации бизнеса?

15) Что такое логистическая миссия, на основании чего она формулируется?

16) Что такое логистическая стратегия? В какой взаимосвязи она находится с корпоративной стратегией?

17) Какие виды логистических стратегий Вы знаете? Каковы пути их реализации?

18) С какой целью создается система сбалансированных показателей логистики? Какой она должна быть?

19) Какие показатели являются основными измерителями результативности логистики предприятия?

20) Какие показатели позволяют оценить качество логистического сервиса?

21) Какие показатели позволяют оценить эффективность инвестиций в логистическую инфраструктуру?

Задание 12 для самостоятельной работы (дополнительное):

Составьте таблицу распределения и взаимодействия задач логистической и маркетинговой служб на примере торговой фирмы.

Задание 13 для самостоятельной работы (дополнительное):

Определите взаимосвязь разных логистических стратегий и наиболее важных ключевых показателей эффективности логистики. Ответ представьте в табличной форме.

Задание 14 для самостоятельной работы (дополнительное):

Сделайте презентацию в MS PowerPoint по материалам темы 6, предварительно согласовав тему презентации с преподавателем.

 

Тестовые задания по дисциплине

Примеры тестовых заданий по теме 1:

1.1. Предмет исследования в логистике (закрытое):

а) материальные потоки

б)материальные, сервисные и сопутствующие им потоки

в) рынки конкретных товаров и услуг

г) оптимизация ресурсов в экономической системе при управлении потоками

1.2. Основные потоки в логистике (закрытое):

а) материальные

б) сервисные

г) финансовые

д) информационные

1.3. Соответствие между признаками классификации и видами информационных потоков.

Признаки классификации	Виды потоков
А)Отношение к логистической системе и звену логистической системы	1.Нормативно-справочные
Б)Назначение	2.Электронные
В) Периодичность использования	3. Входные
	4.Оn line

1.4. ### - объект управления и исследования в логистике (открытое).

Примеры тестовых заданий по теме 2:

2.1. Ключевые логистические функции (закрытое):

а) управление закупками материальных ресурсов

б) поддержка производственных процедур

в) прогнозирование спроса на готовую продукцию

г) распределение

д) транспортировка

е) складирование

2.2. Соответствие между признаками классификации и видами логистических систем.

Признаки классификации	Виды логистических систем
А)Административно-территориальный	1. Логистическая система производственного предприятия
Б)Объектно-функциональный признак	2. Логистическая система холдинга
В)Объект управления	3. Международные
	4. Военные

2.3. Последовательность уровней декомпозиции логистических систем:

1: подсистема

2: элемент

3: звено

2.4. ### - является третьей стороной в логистике (открытое).

Примеры тестовых заданий по теме 3:

3.1. Интегральная концепция логистики лежит в основе систем (закрытое):

а) JIT

б) QR

в) TQM

г)MRP

д) DRP

е) SCM

3.2. Последовательность этапов развития логистики:

1: фрагментация

2: интеграция в рамках предприятия

3: полная интеграция

4: концептуализация (частичная интеграция)

3.3. Соответствие между периодами и названиями этапов развития логистики:

Период	Название этапа
А)1950-е гг	1. интеграция в рамках предприятия
Б)1960-1970-е гг.	2. частичная интеграция
В) 1980-е гг.	3. полная интеграция
Г) 1990-е гг.- по наст. время

3.4. Логистические системы в соответствии с принципом ### рассматриваются как взаимосвязанные и взаимодействующие для достижения единой цели управления (открытое).

Примеры тестовых заданий по теме 4:

4.1. Задачи оптимизации ресурсов при выполнении логистической функции «транспортировка» (закрытое):

а) сокращение суммарных затрат на транспортировку и складирование

б) выбор логистического посредника

в) организация получения, обработки и размещения заказа на готовую продукцию

г) выбор вариантов складирования товаров

д) определение рациональных маршрутов распределения продукции

4.2. Последовательность задач логистической оптимизации, выполняемых в снабжении:

1: оценка выполнения закупок

2: решение «делать или покупать»

3: доставка материальных ресурсов

4: размещение заказа у поставщика

4.3.Соответствие между логистическими функциями и выполняемыми задачами оптимизации ресурсов.

Логистическая функция	Задачи оптимизации ресурсов
А) транспортировка	1. разъединение грузов
Б) управление запасами	2. организация получения и обработки заказа на материалы
В) складирование	3. учет сезонных колебаний спроса потребителя
	4. распределение транспортных средств по маршрутам

4.4. Оптимальный размер партии заказа определяется по формуле ### (открытое).

Примеры тестовых заданий по теме 5:

5.1. Методы и модели, применяемые для оптимизации ресурсов при выполнении логистической функции «управление запасами» (закрытое):

а)определение оптимальной величины заказа

б) задача о загрузке

в) анализ XYZ

г) задача коммивояжера

д) прогнозирование потребности (спроса)

5.2. Методы и модели, позволяющие получить решение с применением оптимизационных процедур (закрытое):

а) определение экономичной величины заказа

б)аддитивные временные модели («точно вовремя»)

в) выбор логистических посредников

г) задачи закрепления поставщиков и потребителей

д)определение номенклатурных групп (ABC)

е) определение номенклатурных групп (XYZ)

Примеры тестовых заданий по теме 6:

6.1. Функция, общая для маркетинга и логистики (закрытое):

а)разработка рекомендаций по производству новых товаров и услуг

б)выбор рациональных видов транспорта

в)определение оптимальной партии поставки

г) выбор оптимальных вариантов производства и поставок готовой продукции

6.2. Последовательность форм организационного обеспечения логистического менеджмента.

1: Процессная интеграция

2: Фрагментация

3: Функциональное агрегирование

6.2. Соответствие между видами логистических стратегий и путями их реализации.

Логистическая стратегия	Пути реализации стратегии
А) минимизации общих логистических издержек	1. использование складов общего пользования
Б) логистический аутсорсинг	2. оптимизация уровней запасов в логистической системе
В) минимизация инвестиций в логистическую инфраструктуру	3. сосредоточение на ключевых областях компетенции
	4. бенчмаркинг

6.4. ### - функция логистического администрирования, направленная на измерение результатов управления логистикой (открытое).

Заключение

 

В результате изучения дисциплины студенты должны:

иметь системное представление о развитии российской и мировой логистики и УЦП;

понимать сущность логистических процессов, происходящих в цепях поставок;

знать:

· теоретические основы логистики и УЦП, понятийный аппарат, принципы и основы методологии построения логистических систем и цепей поставок;

· основные функции логистики, базисные концепции, системы и технологии логистики и УЦП;

· задачи оптимизации ресурсов в функциональных областях логистики, отдельных логистических функциях и цепях поставок в целом;

· задачи межфункциональной и межорганизационной логистической координации.

В результате изучения дисциплины студенты должны уметь:

· определять виды и параметры потоков;

· выделять функциональные области, логистические функции и операции в логистической системе предприятий разных отраслей;

· ставить задачи оптимизации ресурсов в логистических системах и цепях поставок;

· оценивать и производить выбор логистического посредника;

· определять влияние логистики на экономические показатели деятельности предприятия.

владеть специальной терминологией и лексикой логистики.

При изучении дисциплины применяется шкала балльной оценки.

Всего: 100 баллов.

В течение семестра студент должен набрать 60 баллов.

На экзамене студент может набрать 40 баллов.

Для перевода балльной оценки в традиционную применяется шакала:

0-40 баллов – 2;

41-70 баллов – 3;

71-90 баллов – 4;

91-100 баллов – 5.

Примерное распределение баллов по видам работ студента и формам текущего контроля:

Вид работы студента, форма контроля знаний	Обязательное количество баллов	Дополнительное количество баллов
Тестирование на лекциях		-
Контрольно-проверочные работы		-
Расчетные задания, самостоятельная внеаудиторная работа студента
Оценка самостоятельной аудиторной работы студента	-	до 2 за одно занятие
Посещение лекций	-	0,5 за одну лекцию
Итоговое тестирование	-	до 40
Участие в конференции		до 10
Всего в течение семестра		до 118
Теоретические вопросы экзаменационного билета		-
Тестовые задания экзаменационного билета		-
Задача экзаменационного билета		-
Всего на экзамене		-
Итого		до 118

 

После суммирования полученных при изучении дисциплины и на экзамене баллов определяется рейтинг студента по дисциплине. В распределение баллов могут вноситься коррективы.

 

Список литературы

Основная литература:

1. Логистика: Учеб. пособие/ Под ред. Б.А. Аникина. – М.: 2005, - 352 с.

2. Модели и методы теории логистики./ Под ред. В.С. Лукинского. – СПб.: Питер, 2007 – 448 с.

3. Степанов В.И. Логистика: Учебник. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. – 488 с.

 

Дополнительная литература:

4. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: учеб. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. – 432 с.

5. Бауэрсокс Д.Дж., Клосс Д. Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. – М.: Олимп-Бизнес, 2001. – 640 с.

6. Джонсон Дж. и др. Современная логистика, 7-е издание. – М.: Издательский дом «Вильямс», 2002 – 624 с.

7. Корпоративная логистика. 300 ответов профессионалов / Под общей и научн. ред. В.И. Сергеева – М.: ИНФРА-М, 2004. – 976 с.

8. Кристофер М. Логистика и управление цепочками поставок / Пер. с англ. под общ. ред. В.С. Лукинского. – СПб.: Питер, 2005. – 316 с.

9. Сковронек Ч., Сариуш-Вольский З. Логистика на предприятии: Учеб.-метод. пособие: Пер. с польск. – М.: Финансы и статистика, 2004.- 400 с.

10. Сток Дж. Р., Ламберт Д.М. Стратегическое управление логистикой: Пер. с 4-го англ. изд. – М.: ИНФРА-М, 2005, 797 с.

11. Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – 503 с.

Терминологический словарь

 

Звено логистической системы(ЗЛС) – некоторый экономический и (или) функционально обособленный объект (подразделение компании или юридически самостоятельное предприятие), выполняющий свою локальную цель, связанную с реализацией одного или нескольких видов логистической деятельности

Информационный поток – это поток сообщений в устной, документной (в том числе электронной) и других формах, сопутствующий материальному или сервисному потоку.

Контроллинг – функция логистического администрирования, направленная на измерение результатов управления логистикой.

Логистика– наука об управлении материальными и связанными с ними информационными, финансовыми и сервисными потоками в экономической системе от места их зарождения до места потребления для достижения целей системы и с оптимальными затратами ресурсов.

Логистика – это инструмент интегрированного управления материальным потоком и связанными с ним информационными, финансовыми потоками и сервисом, способствующий достижению целей организации с оптимальными затратами.

Логистическая операция – это действия, приводящие к изменению параметров потоков и неподлежащие декомпозиции в рамках поставленных задач управления

Логистическая сеть – полное множество звеньев логистической системы, взаимосвязанных между собой по основным и сопутствующим потокам в рамках логистической системы

Логистическая система (ЛС) – это сложная, структурированная экономическая система, состоящая из элементов – звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными, сервисными и сопутствующими им потоками.

Логистическая функция (ЛФ) – совокупность логистических операций, выделенная с целью повышения эффективности и степени управляемости логистики предприятия

Логистическая цепь (ЛЦ) – упорядоченное множество звеньев логистической системы (производителей, дистрибьютеров, складов общего пользования и т.д.), осуществляющих логистические операции по доведению материального или сервисного потока от одной логистической системы до другой (в случае производственного потребления) или до конечного потребителя

Логистические затраты – показатель результативности логистики, состоящий из затрат на выполнение логистических операций, затрат на управление рисками в логистической системе и затрат на логистическое администрирование.

Логистический канал (ЛК) – упорядоченное множество звеньев логистической системы, включающей в себя все логистические цепи или их участки, проводящие материальные потоки от поставщиков до конечных потребителей, а также сопутствующий сервис

Логистический цикл (цикл выполнения заказа или функциональный цикл), под которым понимается промежуток времени между подачей заказа и доставкой заказанной продукции или сервиса конечному потребителю

Логистическое администрирование – это выполнение основных управленческих функций: организации, планирования, регулирования, координации, контроля, котроллинга, учета и анализа, для достижения целей логистической системы

Материальный поток – находящиеся в состоянии движения материальные ресурсы, незавершенное производство, готовая продукция, к которым применяются логистические операции и логистические функции.

Межорганизационная логистическая интеграция – это согласование действий фирмы, поставщиков, потребителей, логистических посредников для достижения целей логистической системы

Межфункциональная логистическая координация –это согласование деятельности подразделений фирмы по параметрам конфликта, относящихся к логистике, при управлении деятельностью фирмы в целом.

Подсистема логистической системы – выделенная в соответствии с организационной структурой совокупность звеньев и элементов ЛС, которая позволяет решать задачи логистического администрирования системы в целом и/или управления комплексом логистических функций в отдельной сфере бизнеса предприятия

Производительность – это объем логистической работы, выполненной техническими средствами, оборудованием, персоналом в единицу времени.

Сервисный поток – поток услуг, выполняемых в ЛС с целью удовлетворения потребностей как внешних, так и внутренних по отношению к организации потребителей.

Финансовый поток – это направленное движение финансовых ресурсов, связанное с материальными, сервисными и информационными потоками.

Элемент логистической системы – это неделимая в рамках поставленной задачи администрирования или проектирования логистической системы часть звена логистической системы

 

ПРИЛОЖЕНИЕ

Извлечение из рабочей программы дисциплины

Содержание разделов и тем дисциплины

Тема 1. Предмет и задачи дисциплины

История возникновения логистики. Определения логистики. Объект и предмет управления и исследования в логистикеЛогистика как фактор конкурентоспособности. Перспективы развития логистики в России.

Тема 2. Понятийный аппарат логистики

Терминология в логистике. Основные понятия и определения: логистические элементы и звенья; логистическая цепь, канал, система; логистические операции и функции; функциональные области логистики; логистические циклы. Классификация логистических систем. Декомпозиция логистической системы на подсистемы, звенья и элементы. Понятие логистической цепи, канала, сети. Три стороны в логистике предприятия.

Тема 3. Эволюция и основные концепции логистики

Эволюция логистики: основные концептуальные подходы (этапы и уровни развития логистики). Базисные концепции, системы и технологии в логистике (SCM, TQM, JIT, LP, QR, CR, MRP, DRP, ERP, CSRP, VMI и др.). Концепция интегрированной логистики.

Тема 4. Функциональные области логистики и логистические функции (Задачи оптимизации ресурсов в логистической системе)

Функциональные области логистики: снабжение, производство, распределение. Логистические функции: управление закупками, управление запасами, транспортировка, складирование, грузопереработка, управление процедурами заказов, прогнозирование спроса.

Тема 5. Методологические основы и научная база логистики.

Методологические основы логистики. Научная база логистики. Основные принципы логистики.

Тема 6. Основы логистического менеджмента.

  [1] Lauri Ojala, T. Solakivi, H. Lorentz, H.Halinen, T. Hoffmann State of… [2] Бауэрсокс Дональд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. – М.: «Олимп – Бизнес», 2001 ;…