РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА. РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ МАШИНО-СМЕНЫ. Затраты на оплату труда

РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА

В расчетно-графической работе отражаются следующие вопросы: Содержание Введение

РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ МАШИНО-СМЕНЫ

Затраты на оплату труда

Тарифная заработная плата

  Тарифная ставка работников i-того разряда включает расчетную тарифную ставку и… (1.1)

Доплаты и надбавки

= , (1.6) где - норматив доплаты за выслугу лет работника с i-тым стажем работы, лет… Максимальную выслугу принимать для работников с наибольшим тарифным разрядом.

Дополнительная заработная плата

 

Отпускные и другие виды выплат принимаются в размере 20% от основной заработной платы:

= 0,20(1.10)

 

1.1.4 Сменный фонд оплаты труда

Ф = З_т.с + З_д . (1.11)

 

Начисления на заработную плату

Отчисления в государственный фонд занятости

 

Отчисления в Государственный фонд содействия занятости населения (ГФСЗН) установлены в размере 34% от фонда оплаты труда:

(1.12)

 

Отчисления в Пенсионный фонд

 

Отчисления в Пенсионный фонд установлены в размере 1,0% от фонда оплаты труда:

(1.13)

 

Отчисления в Белгосстрах по обязательному страхованию от несчастных случаев

Отчисления в Белгосстрах по обязательному страхованию от несчастных случаев установлены для предприятий железнодорожного транспорта в пределах 1,2 – 2,0% от фонда оплаты труда, принимаем 1,2%:

(1.14)

 

Общие отчисления

(1.15)

 

 

Материально-энергетические ресурсы

 

Для определения стоимости материальных и энергетических ресурсов, необходимых для нормальной работы машины в течение смены, определяем затраты на:

Материалы

Стоимость материалов, необходимых для эксплуатации машины и ее текущего содержания, составляет: (1.16), где Мi – расход материала i-того вида (принимается по данным анализа работы машины за прошлый год);

Топливо

Стоимость топлива: , (1.17) где Нт – расход топлива на маш.-час работы (по заданию);

Амортизация машины

Годовая амортизация машины зависит от восстановительной стоимости машины и нормы амортизации, которая остается неизменной: , (1.19) где Св – балансовая восстановительная стоимость машины;

Накладные (общепроизводственные и общехозяйственные)

Расходы

Накладные (общепроизводственные и общехозяйственные) расходы включают расходы на содержание производственных зданий и сооружений, управленческого… В нашем случае накладные расходы составляют: (1.21)

Себестоимость машино-смены

 

Себестоимость машино-смены включает в себя все прямые, накладные расходы, а также отчисления:

С_см = Ф + О + С_о + А_С + Н (1.22)

 

Анализ себестоимости машино-смены

Для анализа машино-смены составляем аналитическую таблицу, в которую заносятся результаты предыдущих расчетов (таблица 1.3).   Таблица 1.3 – Структура себестоимости машино-смены

РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

МОДЕРНИЗАЦИИ МАШИНЫ

 

Снижение себестоимости по элементам затрат при модернизации машины

Материальные затраты

В результате проведенной модернизации снизился расход топлива и материалов. Новые затраты на топливо: = Ст - ∆Ст = Ст∙(1 – Эт/100), (2.1)

Амортизация машины

Годовая амортизация зависит от восстановительной стоимости машины и норматива амортизации. Модернизация машины привела к увеличению ее стоимости на…   = Св∙(1 + Ус/100), (2.5)

Новая себестоимость машино-смены

  Изменение себестоимости машино-смены составляет:  

Расчет срока окупаемости дополнительных капитальных затрат на модернизацию

Дополнительные капитальные вложения были направлены в модернизацию машины, отчего изменилась балансовая восстановительная стоимость машины: ∆Св = Св - (2.11)  

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТОВ ПО ВАРИАНТАМ

Таблица 3.1- Исходные данные для расчета сменного фонда оплаты труда (Ф) для экипажа дорожно-строительной машины(контрактные условия работы)

 

№ варианта				n		4-й ТР	5-й ТР	6-й ТР	выслуга до 5 лет	выслуга до 10 лет	выслуга до 15 лет
		1,1			0,10
		1,1			0,12
		1,1			0,15
		1,1			0,10
		1,1			0,15
		1,1			0,10
		1,1			0,12
		1,1			0,15
		1,1			0,10
		1,1			0,10
		1,1			0,15
		1,1			0,15
		1,1			0,12
		1,1			0,12
		1,1			0,15
		1,1			0,10
		1,1			0,10					-
		1,1			0,15	-			-
		1,1			0,10
		1,1			0,12
		1,1			0,15
		1,1			0,10
		1,1			0,10					-
		1,1			0,12
		1,1			0,12
		1,1			0,15
		1,1			0,10
		1,1			0,10
		1,1			0,12					-
		1,1			0,15

 

 

Таблица 3.2 - Исходные данные для расчета сменных затрат на материально-энергетические ресурсы и амортизацию машины. Данные по экономии ресурсов при модернизации машины

 

№ варианта	, тыс. руб.	, тыс. руб.	, л	, руб.	Н, %	a, %		Эт, %	Эм, %
								1,5	0,5
								1,2	1,0
								2,3	0,8
								3,0	1,2
								1,0	1,0
								1,6	2,0
								1,2	0,8
								1,5	0,7
								2,0	0,5
								1,5	1,0
								1,2	1,5
								2,3	0,5
								3,0	1,0
								1,0	0,8
								1,6	1,2
								1,2	1,0
								1,5	2,0
								2,0	0,8
								1,6	0,7
								1,2	0,5
								1,5	1,0
								2,0	1,5
								3,0	0,9
								1,2	1,0
								1,8	1,4
								1,4	1,6
								1,6	1,5
								1,0	0,8
								2,1	1,2
								1,8	0,9