Реферат Курсовая Конспект
Для проведення занять з навчального предмета БУДОВА, ЕКСПЛУАТАЦІЯ ТА ВІЙСЬКОВИЙ РЕМОНТ - раздел Философия, Гвардійський Ордена Червоної Зірки Факультет Військової Підготовки Ім...
|
ГВАРДІЙСЬКИЙ ОРДЕНА ЧЕРВОНОЇ ЗІРКИ ФАКУЛЬТЕТ ВІЙСЬКОВОЇ ПІДГОТОВКИ ІМЕНІ ВЕРХОВНОЇ РАДИ УКРАЇНИ НАЦІОНАЛЬНОГО ТЕХНІЧНОГО УНІВЕРСИТЕТУ "ХАРКІВСЬКИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ ІНСТИТУТ"
МЕТОДИЧНА РОЗРОБКА
Для проведення занять з навчального предмета
БУДОВА, ЕКСПЛУАТАЦІЯ ТА ВІЙСЬКОВИЙ РЕМОНТ
АВТОМОБІЛЬНОЇ ТЕХНІКИ"
Тема № 1. Загальний устрій військової автомобільної техніки
МЕТОДИЧНА РОЗРОБКА
Для проведення занять з студентами 3 курсу зі спеціальності
«Застосування автомобільних з’єднань, військових частин і підрозділів»
Тема № 1. Загальний устрій військової автомобільної техніки.
Додаток 2.
Багатовісьові важкі колісні тягачі.
Випускає їх Мінський автозавод. До цього типу належать МАЗ-547, МАЗ-7810, МАЗ-70101. З 1976 року завод випускає модель МАЗ-7310, яка має двомісні кабіни і кузов у вигляді бортової платформи.
Гусеничні тягачі.
Зміна характеру операції воєнних дій потребувала створення нових, більш універсальних машин, і армійські тягачі з 60 –х років почали замінювати багатоцільовими тягачами .
Гусеничні транспортери - тягачі.
Серед цього типу машин можна виділити:
- транспортні тягачі легкі МТ-Л, МТ-ЛБ;
- середні МТ-С;
- важкі МТ-Т.
МТ-Л і МТ-ЛБ належать до кращих зразків сучасних транспортних тягачів і перевершують закордонні аналоги з таких показників: прохідність, коефіцієнт вантажопідйомності, плавність ходу, подолання водних перешкод і т.і.
За створення цих машин головний конструктор ХТЗ Білоусов П.Ф. і представник в/ч 52694 відзначені державними преміями.
Тягачі мають високу швидкість – 60 км/год, а з ходу долають водні перешкоди, працюють на місцевості, зараженій ОР. Крім того, вони мають високу питому потужність (20 к.с./т), раціональну конструкцію підвіски, механізмів передач, та повороту.
Гусеничні транспортери.
В армії України на озброєнні перебувають ГТ-С, ГТ-СМ, ГТ-МУ і дволанковий Т-10, ДТ-20, ДТ-30 – це активні гусеничні поїзди з двох і більше ланок, між якими встановлений гідравлічний механізм повороту, що забезпечує складання ланок при повертанні, а за рахунок цього, на гусеницях реалізується велика сила тяги, забезпечуючи прохідність машин у важких дорожніх умовах.
ОРГАНИ КЕРУВАННЯ ТА КОНТРОЛЬНО-ВИМІРЮВАЛЬНІ ПРИЛАДИ
– Конец работы –
Используемые теги: проведення, занять, навчального, предмета, будова, експлуатація, ТА, ВІЙСЬКОВИЙ, ремонт0.122
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Для проведення занять з навчального предмета БУДОВА, ЕКСПЛУАТАЦІЯ ТА ВІЙСЬКОВИЙ РЕМОНТ
Если этот материал оказался полезным для Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Твитнуть |
Новости и инфо для студентов